汽車衡 無人值守稱重系統(tǒng) 是適用于有較高精度要求的車輛靜態(tài)稱重的系統(tǒng)。包括無人值守軟件和多個(gè)配套防作弊并保證稱重能正常進(jìn)行的硬件組成。從大類來區(qū)分，包括兩個(gè)類型，即雙向和單向系統(tǒng)。
首先，是汽車衡無人值守的雙向稱重系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括無人值守軟件、紅外對射檢測器（包括地感線圈）、自動(dòng)道閘系統(tǒng)、 RFID射頻卡識別 和讀取系統(tǒng)、視頻監(jiān)控和抓拍系統(tǒng)、語音報(bào)警和提示系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)以及大屏幕等。雙向與單向在系統(tǒng)上的區(qū)別在于雙向的系統(tǒng)需要安裝兩個(gè)自動(dòng)道閘系統(tǒng)，磅頭和磅尾各有一個(gè)，射頻卡系統(tǒng)和紅綠燈同樣是兩套，原因是在雙向稱重系統(tǒng)，車輛從地磅一端進(jìn)入，完成防作弊的一系列檢測之后，停穩(wěn)車開始稱重，完成后，道閘根據(jù)系統(tǒng)的提示抬起，放行車輛。因?yàn)閮啥司蛇M(jìn)入車輛，所以需要通過電腦控制下磅道閘抬起。
而單向稱重系統(tǒng)，在幾個(gè)硬件系統(tǒng)上比雙向少一半，唯一的好處在于在車輛完成稱重之后，車輛可直接開走，無需下磅抬桿。
單向和雙向各有優(yōu)劣勢。就雙向稱重系統(tǒng)而言，適合車流量較少的地方，地磅利用度較高，可根據(jù)實(shí)際情況靈活制定過磅順序，但是若該地磅出現(xiàn)故障則影響車輛稱重的效率。而單向就不存在此種問題，選擇單向稱重系統(tǒng)的用戶，車流量較大時(shí)能夠自如應(yīng)對。
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